Добавить в избранное | Сделать стартовой
 
Volkswagen Beetle Cabrio

«Жук» компании Volkswagen пользовался всеобщей популярностью еще 50-60гг. New Beetle, презентация которого состоялась в 1998 году, внешне стал еще более похож на «насекомый» прототип. Этот изысканный трехдверный хэтчбек разработан на основе Golf четвертого поколения.

В Beetle слились воедино броский дизайн, эргономичная безопасная конструкция, высокое качество сборки и отделки, — и все это дополняют различные варианты комплектации. Даже серийная комплектация обеспечивает высокий уровень комфорта.

В неё входят 16-дюймовые стальные диски с полноразмерными колпаками, шины 205-й размерности, гидроусилитель руля, теплозащитное остекление, обогреваемые электроприводные наружные зеркала (левое — с асферическим стеклом) и центральный замок. Высококлассная аудиосистема "gamma" в специальном конструктивном оформлении оснащается шестью громкоговорителями. Она не только гармонично вписывется в дизайн приборной панели, но и впечатляет отличным качеством звучания.

От обычных автомобилей Beetle отличают оригинальные и практичные конструкторские решения. Пример — система Easy-Entry: она позволяет не только сложить спинку переднего сиденья, но и подать его целиком вперёд, облегчая посадку на заднее сиденье. При обратном откидывании спинки она автоматически защёлкивается в исходном положении. Передние сиденья отодвигаются вперёд, облегчая посадку на заднее сиденье.

Салон

Ультрасовременный дизайн салона Beetle сразу обращает на себя внимание. Интерьер продуман до мелочей.

Над салонным зеркалом — электронные часы с цифровой индикацией и указатель температуры за окном. Подсветка панели синяя. Прямо перед глазами — большой кругошкальный спидометр, совмещённый с тахометром и указателем уровня топлива в баке. Своеобразие конструктивного оформления подчёркивает синяя подсветка красной стрелки.

Форма дверных ручек гармонично вписана в дугообразные очертания кузова.

Рулевое колесо, рукоятка стояночного тормоза и рукоятка рычага переключения передач выдержаны в едином стиле с высококачественной отделкой интерьера. Рукоятки стояночного тормоза и рычага переключения передач пластмассовые, с приятной на ощупь шероховатой поверхностью, препятствующей проскальзыванию рук.

Дизайн и эргономика неразделимы: выключатели и элементы управления размещены под рукой и удобны для пользования. Серийная аудиосистема "gamma" с шестью громкоговорителями не только впечатляет отличным звучанием, но и гармонично вписывается в контуры передней панели.

Безопасность

Безопасность движения — это не только надёжная травмозащита водителя и пассажиров (пассивная безопасность). Не менее важна возможность уверенно и без осложнений выходить из критических ситуаций (активная безопасность).

В случае аварии передние надувные подушки безопасности срабатывают в считанные доли секунды, мягко принимая на себя удар головы и грудной клетки.

При боковом столкновении серийные боковые надувные подушки безопасности защищают от травм грудную клетку и тазовый пояс.

Электронная противозаносная система (ESP) обеспечивает курсовую устойчивость автомобиля. (В настоящий момент ESP поставляется на российский рынок в качестве опции только для модели Passat.)

Beetle серийно оснащается электронной противозаносной системой (ESP). Вся информация о режиме движения, включая данные о положении педали акселератора, непрерывно поступает в микропроцессор системы. В экстремальной ситуации ESP мгновенно воздействует на тормоза и (или) электронику двигателя, обеспечивая сохранение курсовой устойчивости.

АБС предотвращает блокировку колёс при торможении, так что New Beetle сохраняет управляемость и остается под контролем водителя. Beetle хорошо заметен на дороге.

В серийную комплектацию входит также электронная АБС с функциями распределителя тормозных сил и блокировки дифференциала. Оптимальное перераспределение тормозных сил между всеми четырьмя колёсами позволяет сократить тормозной путь, например, при полной загрузке автомобиля.

При трогании с места на дороге с перемежающейся скользкостью покрытия электронная блокировка дифференциала предотвращает буксование одного из колёс, улучшая тяговые возможности автомобиля. При открывании передних дверей автоматически включаются фонари освещения подножек. Обогреваемые форсунки омывателей не замерзают даже в самую суровую зиму.

Крупноразмерные задние фонари и третий (верхний) сигнал торможения улучшают видимость автомобиля ночью. Охранной сигнализации подконтрольны двери, двигатель, багажник и салон. Благодаря комплексу названных технических средств Beetle можно отнести к самым безопасным автомобилям соответствующего класса.

Качество

New Beetle будет радовать вас долго. Гарантией тому — высокое качество изготовления машины. Цельнооцинкованный кузов надёжно защищён от ржавчины. При отсутствии механических повреждений, на него предоставляется гарантия от сквозной коррозии на 12 лет.

Высокая точность сопряжения кузовных деталей.

Автоматизация производства на основе вычислительной техники обеспечивает высокую точность сопряжения кузовных деталей. Равновеликие зазоры минимальной ширины позволяют судить о качестве с первого взгляда.



Характеристики
Общие данные
Модификации 2.0
Год выпуска с 2003
Кузов Кабриолет
Количество дверей/мест 2/4
Снаряженная масса, кг 1325
Полная масса, кг 1770
Коэффициент аэродинамического сопротивления, Сх 0.29
Максимальная скорость, км/ч 184
Время разгона с места до 100 км/ч, с 11.7
Минимальный радиус поворота, м 5,5
Объем багажника min/max, л 209/769
Размеры
Длина 4081
Ширина 1724
Высота 1498
Колесная база 2508
Колея передняя/задняя 1508/1494
Дорожный просвет 130
Двигатель
Тип Бензиновый с распределенным впрыском топлива
Расположение Cпереди поперечно
Рабочий объем, куб.см 1984
Степень сжатия 10.5
Число и расположение цилиндров 4 в ряд/
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм 82,5 x 92,8
Число клапанов 8
Мощность, л.с. 116
Максимальный крутящий момент, Нхм / об/мин 170/2400
Трансмиссия
Тип Механическая 5-ступенчатая
(Автоматическая 4-ступенчатая)
Привод На передние колеса
Подвеска
Передних колес Типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
Задних колес Независимая многорычажная со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер шин 205/55 R16
Тормоза
Передние Дисковые вентилируемые
Задние Дисковые
Расход топлива по нормам 93/116/EEC, л/100км
Городской цикл 12
Загородный цикл 6.9
Смешанный цикл 8.8
Топливо А-95
Емкость топливного бака, л 55
Фотогалерея

перейти в галерею 


Популярные авто




создание сайта о классе H1, интернет-магазины под ключ